Многие люди до сих пор помнят, как накануне Нового года они целенаправленно ходили на почту или в ближайший киоск Союзпечати, чтобы купить толстую стопку поздравительных открыток. Их придирчиво выбирали по картинкам, планировали — какому родственнику/знакомому какую из этих открыток отправить, дети карандашом на внутренней стороне рисовали линейки, чтобы поздравление выглядело аккуратным и красивым.

Затем в почтовый ящик отпускали подписанные открытки и ждали, когда начнут приходить ответные поздравления. Во всей этой приятной суете и было предвкушение праздника, происходило зарождение праздничной атмосферы…

Разновидности советских новогодних открыток

Разновидностей советских новогодних открыток было немало: это и сюжетные картинки, и фотокомпозиции, и кукольные открытки, и военная тематика. И среди всего этого многообразия небольшой период времени встречались идущие несколько особняком авиа открытки.

По сути, это были почтовые карточки повышенного тарифа — с одной стороны имелась сюжетная картинка, с другой — напечатанная марка, поля для адресов получателя и отправителя и небольшое пространство для текста.

Но от обычных открыток их отличала характерная цветная полоса: в первые годы существования авиа открыток ее печатали по всему периметру карточки, а спустя 5 лет полосу оставили только на верхнем поле открытки.

История авиа открыток советских времен

Издавать авиа открытки в СССР начали довольно поздно — в 1966 году, когда руководство страны приняло решение об установлении специального повышенного тарифа на почтовые авиа перевозки. Но уже в 1983 году начали действовать усредненные тарифы на пересылку почты, и авиа открытки были отменены на ненадобностью.

Современные коллекционеры отмечают, что из всех авиа открыток, которые были выпущены за этот короткий период — с 1967 по 1983 год, четверть составляют именно новогодние открытки и с 8 марта — видимо, именно к этим праздникам советские граждане покупали самое большое количество открыток.

Считалось, что авиа корреспонденция приходит к получателю быстрее, чем та, что была отправлена наземным транспортом, но на самом деле, загруженность почты перед праздничными днями была настолько высока, что способ отправления уже не играл особой роли, и нередко авиа открытки приходили наравне со всеми остальными.

Именно по этой причине многие предпочитали отправлять новогодние открытки недели за две до наступающего праздника — только так можно было надеяться на то, что поздравление придет накануне праздника, а не сильно после него.

И кстати, если на ранних авиа открытках тематика самолета так или иначе присутствовала в сюжете поздравления, то более поздние открытки от нее отказались. Наглядный пример — открытка любимых в СССР художников В. Четверикова и В. Зарубина.

Сегодня авиаоткрытки остались лишь в коллекциях филокартистов да в памяти тех, искренне надеялся, что пометка «авиа» на самом деле ускорит доставку поздравления…

Еще о жизни в СССР:
ВКонтакте
Одноклассники
Телеграм

Сообщение Новогодние открытки советских времен: особенности авиа почты появились сначала на Life in the USSR.