О советских пунктах проката

Расцвет советской торговли пришелся на 50-е годы. Именно в этот период открывались новые магазины, внедрялись новые формы обслуживания (например, доставка товаров на дом), разрабатывались грамотные и обстоятельные памятки, позволяющие еще качественнее работать с покупателями и обеспечивающие более высокий уровень торгового сервиса.

Магазины проката

Наряду с этим развивалась и такая форма обслуживания, как магазины проката. Как бы это странно ни звучало для слуха современного человека, но по официальной товарной терминологии 50-х гг. пункты выдачи вещей на прокат назывались именно магазинами. Правда, в разговорной лексике этот термин так и не прижился — видимо, ввиду своей нелогичности, и в скором времени по всему СССР эти «магазины» стали называть именно пунктами проката или просто прокатами.

Конечно же, психологически сложно называть магазином организацию, которой покупатель отдает свои деньги, а взамен получает какую-то вещь, но только на временное пользование. Хотя, надо признать, порой прокатный ассортимент был несколько шире, чем то, что предлагалось в обычных, классических магазинах.

Но, конечно же, все зависело и от региона расположения проката, и от сезонности, и от характера местности. Так, например, ассортимент пунктов проката в курортном городе мог разительно отличаться от того, что предлагалось покупателю в небольшом дачном или рабочем поселке. Но при этом имелся и перечень вещей, который пользовался спросом всегда и везде: детские коляски, бытовая техника, туристические и спортивные принадлежности, музыкальные инструменты, предметы мебели, посуда и утварь, фото-, вело- и мототехника.

Как выдавали товары на прокат

Традиционная схема работы пункта проката была на первый взгляд довольно проста: посетитель выбирал нужный ему предмет, определял срок пользования и оплачивал стоимость этой услуги в соответствии с прейскурантом. Но на самом деле существовало множество различных нюансов.

Так, например, в начале 50-х была распространена схема, которая ближе к 70-м несколько упростилась: если товар на прокат брал человек с постоянной пропиской (проверялось по паспорту), то с него не брали залоговую стоимость, а оплату брали сразу, при выдаче вещей.

Если же какую-то вещь напрокат брал человек с временной пропиской, с него брали денежный залог в размере стоимости выбранного предмета, но оплату за прокат он вносил лишь при возвращении вещей обратно в пункт.

Просрочка или повреждение товара оплачивались по особым расценкам. Продлить срок проката было несложно — нужно было заранее известить пункт проката и оплатить дополнительный срок. Но вот если разрешение на продление получено не было, то в этом случае действовал двойной тариф за время просрочки.

Повреждение товара, взятого напрокат

Нередко посетители пунктов проката жаловались на то, что в доступном им ассортименте имеются лишь вещи с достаточно большой степенью износа. Собственно, ничего удивительного в этом нет — когда предмет не принадлежит тебе лично, сложно относиться к нему бережно, как к своему собственному, отсюда и появлялась та небрежность обращении, которая часто встречалась по отношению к прокатному ассортименту.

Работники пункта устанавливали расценки, исходя из самой стоимости предмета, степени его износа, покрытия расходов на его ремонт/содержание и той прибыли, которую принесет сдача в прокат. Правда, на практике это не всегда работало по описанному принципу. Нередко недобросовестные сотрудники всячески маскировали дефекты вещей, а при возвращении их обратно, «обнаруживали» неисправности и повреждения и пытались заставить посетителя заплатить за них.

Но, конечно, случались и такие ситуации, когда совершенно работоспособная вещь возвращалась в пункт проката частично или полностью сломанной. Если эту вещь еще можно было починить, пользователь оплачивал ремонтные работы по утвержденному для этих случаев прейскуранту. Если же предмет ремонту не подлежал, то приходилось оплачивать его розничную стоимость, со скидкой на износ.

Иногда пользователю случалось возвращать имущество пункта проката, потерявшее свою комплектность — сервизы, например. Если комплектность можно было восстановить, то этот товар принимали обратно, но если же это было невозможно — приходилось оплачивать стоимость всего комплекта.

Нюансы работы пунктов проката

Несмотря на всю строгость наказания за порчу, утрату или неукомплектованность возвращаемых вещей, все же основная цель пунктов проката заключалась в том, чтобы обеспечить советскому потребителю максимум удобств в его повседневной жизни.

Действительно, зачем покупать палатку, если ходишь в походы один раз в год и то — не очень далеко? Так ли нужна детская коляска, их которой малыш уже через год вырастет? Зачем нужны плетеные складные кресла, если ими пользуются только на даче, в течение 2-3 летних месяцев?

Пункты проката все эти вопросы успешно решали, выдавая за вполне доступную плату нужные вещи на временное пользование. Интересно то, что в отдельно взятых пунктах некоторые предметы можно было «потестировать», взяв их на прокат, а потом, если все устраивало — и приобрести в собственность.

Для тех, кто брал во временное пользование крупногабаритную технику, мебель или громоздкие музыкальные инструменты, в крупных городах часто предлагались услуги грузового такси. Оплата доставки шла в соответствии с отдельным прейскурантом, но, несмотря на это, услуга была очень востребована и популярна.

Помимо этого ряд пунктов проката имел небольшие отделы, где можно было купить сопутствующие товары: фотопленку, патефонные иголки и даже топливо для мототехники. Но практика эта была распространена примерно до начала 60-х, после чего незаметно продажи стали исчезать из ассортимента услуг, оставив лишь один прокат…